【寻找十强】专访之一:打破国际市场10多年垄断 安创电子要做氮氧传感器全球“头号玩家”

2018-05-02 09:26 来源:甬股交

  在电影《头号玩家》里,男主角利用他的智慧和机敏,打破了巨头公司IOI的“围剿”,成为名副其实的“头号玩家”。而在奉化溪口,有这么一家企业,在美国大陆集团垄断了10多年的氮氧传感器市场中突出重围,成为全世界第二、中国唯一能够独立研发、生产该型传感器的企业。

  这是一家专业致力于汽车行业柴油机系统氮氧传感器的高新技术企业,成立于2016年,当年便完成产品研发,填补国内氮氧传感器行业的空白。

  通过各项严苛的技术检测和各种实际运行的实时检测,去年7月份,“安创制造”开始批量生产,正在迅速占领国内外市场。

  传统领域迎来“春天”

  “虽然是高新技术企业,但我们与其他研究新领域的企业不同。”宁波安创电子科技有限公司(甬股交挂牌代码:780588)总经理楼夙训说,目前,公司绝大部分精力均放在柴油机系统氮氧传感器等传统汽车配件的研发与生产,同时快速将技术“变现”,转化为实实在在的生产力。

  氮氧传感器是什么?随着人们对环境质量要求的不断提高,世界各国相继制定了越来越严格的排放法规,法规测试方法、试验方法及排放限值的要求也越来越苛刻,迫使汽车制造商不得不进行技术创新和改革。氮氧传感器是用于尾气后处理系统中最重要的一个组合配件。

  氮氧传感器能在发动机运行过程中,时时检测发动机排气管尾气的NOx浓度,并对NOx排放是否满足法规要求进行评定。目前全球所有柴油汽车,包括轿车、大巴、船运等,每台必须配套最少一只氮氧传感器才能满足各国针对尾气排放的环保要求。

  “国外氮氧传感器研发起步较早,在去年7月份之前,市场上成熟的氮氧传感器均由美国大陆集团生产,已在该产品领域‘雄踞’了十多年。”楼夙训说,为打破国外对于氮氧传感器技术的垄断,国内也有相关的研究机构和企业在进行该项目的研究,但目前,能够独立研发、生产该传感器的企业只有安创电子一家。

  该产品的市场有多大?排放法规方面的严格立法,是车用尾气传感器市场发展的最大推动力。根据对传感器市场的调研,随着经济的快速发展、国民环保意识、安全意识的不断提高,国内市场对气体传感器的需求以每年5.7%的速度增长,今年将达到23.2亿美元,市场潜力不可估量。

  因为坚持,收获成功

  别看安创电子将氮氧传感器从研发到“变现”只用了一年的时间,但背后的艰辛是很难想象的。以核心技术之一的陶瓷芯片为例,它是制造氮氧传感器必须采用的一种特殊原材料,能经受零下40摄氏度至零上900摄氏度的经常性温度突变,经受发动机燃料燃烧及其尾气排放管高温的工作环境。仅是试验该材料的成分配比,安创电子就花费了不少的人力物力。

  “不止是原材料,芯片的泵腔紧密度也会直接影响到产品的质量。尺寸稍有不合,产品就很难对尾气中的氮氧化物分压变化做出极为快速、精确的响应和恢复。”楼夙训说。

  为了保证产品质量,安创电子还专门设计了一套用于模拟汽车尾气排放的测试装置,搭建相应的测试电路模拟汽车尾气排放时的气氛环境,建立了一个可以调控腔内各种气体成分浓度的气室和一个具有很的抗干扰能力、测量精度较高的测试电路,以掌握实验过程中线路中电流电压等参数的变化情况。

  目前,安创电子的氮氧传感器已经通过了国内柴油发动机龙头企业玉柴、上柴等的测试,在国内汽车二级市场上供不应求;同时在美国、英国、土耳其等国实现了小批量出货。在质量上,安创电子的氮氧传感器与美国大陆集团产品质量无异,但价格仅为他们的一半。

  “氮氧传感器的研发过程,是一个越走越难的过程,而让我坚持下来的就是我对这一领域研究的热爱。”楼夙训说,如今的他,一心扑在了传统汽车配件的智能创新上,每次一有灵感,他就会像个顽童一样,兴奋地与企业内部强大的技术团队进行讨论。

  “头号玩家”永远在路上

  在打破国际垄断的征程中,安创电子凭借的可不仅仅是氮氧传感器。宝马电子水泵、胎压传感器等产品均是安创电子的“拳头产品”。

  电子水泵,就是由电子驱动的水泵,通过驱动冷却液的循环为发动机散热。目前,宝马电子水泵只有捷克AMC公司可以生产,而如今的安创电子已将宝马电子水泵的核心技术掌握,在今年即将投入生产。

  胎压检测系统早已是中国汽车电子产业的研发热点,宝马、奥迪、大众等公司的轿车均采用了这一系统。系统组成的核心技术是胎压传感器。目前,安创电子已经完成了胎压传感器的研发工作,其信号输送和使用寿命均已达国际水准,成为了国内的“单打冠军”。

  “我不怕被垄断,因为我有一颗打破垄断的心。未来三年,安创仍将延续现阶段的发展思路,继续把高精密氮氧传感器的研发、生产和销售作为发展方向,为把高端产品国产化、为中国汽车民族品牌国产化贡献微薄之力。”楼夙训说。

  2017年,该公司又迈开了关键一步,登陆宁波股权交易中心创新板挂牌,代码780588。未来三年,安创科技将继续加大科研投入,在现有产品的基础上,通过不断改进现有产品结构、优化升级传统产品、研发新产品并投放市场,以延生拓展产品链、丰富产品结构、提高产品技术含量,实现产品多元化、高科技化发展目标。同时,组建国家级实验室,研发各种车用气体传感器产品,积极研发绿色环保电动乘用车固态锂电池。

  此外,安创还将把一部分重心转移至产品的销售市场开拓上。公司将在现有销售队伍的基础上,开拓国际市场、打造自主品牌,保持销售每年翻3番以上,三年内实现销售收入超5亿元的目标。

责任编辑:陈慧慧

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【寻找十强】专访之一:打破国际市场10多年垄断 安创电子要做氮氧传感器全球“头号玩家”

甬股交 责任编辑:陈慧慧 2018/05/02

  在电影《头号玩家》里,男主角利用他的智慧和机敏,打破了巨头公司IOI的“围剿”,成为名副其实的“头号玩家”。而在奉化溪口,有这么一家企业,在美国大陆集团垄断了10多年的氮氧传感器市场中突出重围,成为全世界第二、中国唯一能够独立研发、生产该型传感器的企业。

  这是一家专业致力于汽车行业柴油机系统氮氧传感器的高新技术企业,成立于2016年,当年便完成产品研发,填补国内氮氧传感器行业的空白。

  通过各项严苛的技术检测和各种实际运行的实时检测,去年7月份,“安创制造”开始批量生产,正在迅速占领国内外市场。

  传统领域迎来“春天”

  “虽然是高新技术企业,但我们与其他研究新领域的企业不同。”宁波安创电子科技有限公司(甬股交挂牌代码:780588)总经理楼夙训说,目前,公司绝大部分精力均放在柴油机系统氮氧传感器等传统汽车配件的研发与生产,同时快速将技术“变现”,转化为实实在在的生产力。

  氮氧传感器是什么?随着人们对环境质量要求的不断提高,世界各国相继制定了越来越严格的排放法规,法规测试方法、试验方法及排放限值的要求也越来越苛刻,迫使汽车制造商不得不进行技术创新和改革。氮氧传感器是用于尾气后处理系统中最重要的一个组合配件。

  氮氧传感器能在发动机运行过程中,时时检测发动机排气管尾气的NOx浓度,并对NOx排放是否满足法规要求进行评定。目前全球所有柴油汽车,包括轿车、大巴、船运等,每台必须配套最少一只氮氧传感器才能满足各国针对尾气排放的环保要求。

  “国外氮氧传感器研发起步较早,在去年7月份之前,市场上成熟的氮氧传感器均由美国大陆集团生产,已在该产品领域‘雄踞’了十多年。”楼夙训说,为打破国外对于氮氧传感器技术的垄断,国内也有相关的研究机构和企业在进行该项目的研究,但目前,能够独立研发、生产该传感器的企业只有安创电子一家。

  该产品的市场有多大?排放法规方面的严格立法,是车用尾气传感器市场发展的最大推动力。根据对传感器市场的调研,随着经济的快速发展、国民环保意识、安全意识的不断提高,国内市场对气体传感器的需求以每年5.7%的速度增长,今年将达到23.2亿美元,市场潜力不可估量。

  因为坚持,收获成功

  别看安创电子将氮氧传感器从研发到“变现”只用了一年的时间,但背后的艰辛是很难想象的。以核心技术之一的陶瓷芯片为例,它是制造氮氧传感器必须采用的一种特殊原材料,能经受零下40摄氏度至零上900摄氏度的经常性温度突变,经受发动机燃料燃烧及其尾气排放管高温的工作环境。仅是试验该材料的成分配比,安创电子就花费了不少的人力物力。

  “不止是原材料,芯片的泵腔紧密度也会直接影响到产品的质量。尺寸稍有不合,产品就很难对尾气中的氮氧化物分压变化做出极为快速、精确的响应和恢复。”楼夙训说。

  为了保证产品质量,安创电子还专门设计了一套用于模拟汽车尾气排放的测试装置,搭建相应的测试电路模拟汽车尾气排放时的气氛环境,建立了一个可以调控腔内各种气体成分浓度的气室和一个具有很的抗干扰能力、测量精度较高的测试电路,以掌握实验过程中线路中电流电压等参数的变化情况。

  目前,安创电子的氮氧传感器已经通过了国内柴油发动机龙头企业玉柴、上柴等的测试,在国内汽车二级市场上供不应求;同时在美国、英国、土耳其等国实现了小批量出货。在质量上,安创电子的氮氧传感器与美国大陆集团产品质量无异,但价格仅为他们的一半。

  “氮氧传感器的研发过程,是一个越走越难的过程,而让我坚持下来的就是我对这一领域研究的热爱。”楼夙训说,如今的他,一心扑在了传统汽车配件的智能创新上,每次一有灵感,他就会像个顽童一样,兴奋地与企业内部强大的技术团队进行讨论。

  “头号玩家”永远在路上

  在打破国际垄断的征程中,安创电子凭借的可不仅仅是氮氧传感器。宝马电子水泵、胎压传感器等产品均是安创电子的“拳头产品”。

  电子水泵,就是由电子驱动的水泵,通过驱动冷却液的循环为发动机散热。目前,宝马电子水泵只有捷克AMC公司可以生产,而如今的安创电子已将宝马电子水泵的核心技术掌握,在今年即将投入生产。

  胎压检测系统早已是中国汽车电子产业的研发热点,宝马、奥迪、大众等公司的轿车均采用了这一系统。系统组成的核心技术是胎压传感器。目前,安创电子已经完成了胎压传感器的研发工作,其信号输送和使用寿命均已达国际水准,成为了国内的“单打冠军”。

  “我不怕被垄断,因为我有一颗打破垄断的心。未来三年,安创仍将延续现阶段的发展思路,继续把高精密氮氧传感器的研发、生产和销售作为发展方向,为把高端产品国产化、为中国汽车民族品牌国产化贡献微薄之力。”楼夙训说。

  2017年,该公司又迈开了关键一步,登陆宁波股权交易中心创新板挂牌,代码780588。未来三年,安创科技将继续加大科研投入,在现有产品的基础上,通过不断改进现有产品结构、优化升级传统产品、研发新产品并投放市场,以延生拓展产品链、丰富产品结构、提高产品技术含量,实现产品多元化、高科技化发展目标。同时,组建国家级实验室,研发各种车用气体传感器产品,积极研发绿色环保电动乘用车固态锂电池。

  此外,安创还将把一部分重心转移至产品的销售市场开拓上。公司将在现有销售队伍的基础上,开拓国际市场、打造自主品牌,保持销售每年翻3番以上,三年内实现销售收入超5亿元的目标。

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