　　或许在许多投行看来，金露平与他的里尔汽车处在即将过冬的汽车行业，做的又是偏传统的内燃机设计制造，怎么看，都不算是一个特别优秀的标的。但选择在宁波这个制造业基因浓厚的城市中创业，金露平又是幸运的，因为在这里，“你不用成为那个成长最快的，而可以成为那个熬到最后的。”

　　平凡的草根创业者

　　初见金露平，一个特点，就是实在，但在他自己看来，曾经做过销售的他对自己的“活络”颇有自信。这或许就是他能迈出创业第一步的原因，在自己有把握的事情和领域中，可能游刃有余。

　　2007年中，带着市优秀毕业生的光环告别校园，心高气傲他的走向了工作岗位。初涉社会，眼高手低。

　　“但短短半年时间，在经历了一次次的上岗离岗，直到最后寄人篱下，为了一顿饭、几块钱公交车费而发愁的时候，我才真正意识到生活的艰辛，想象的到一直在农村耕种的父母培养我有多么不容易，身上的傲气瞬间破碎，我需要历练！”这是金露平对自己初入社会的回忆。没有背景可以依靠，没有家底可以挥霍。因此，磨练出了他坚韧的个性。

　　此后，他选择进入了汽车行业，在一家成立不久的公司工作了八年。八年来，疯狂的学习和博命式的工作，使他的专业技术与业务能力、人脉关系逐渐确立。

　　八年时间，他深切感受到了中国汽车产业发展的速度，这种爆发式的增长让人震惊。自主品牌雨后春笋一般的呈现确实给中国经济发展带来了巨大的推动。

　　但狂欢背后也让中国汽车产业的顽疾暴露无遗——缺少好的整体设计，动力总成如发动力、变速箱等制造技术受制于人，工艺与精细化制造较为落后……他意识到，这些癣疾般的毛病如若不能及时有效地得到解决，对后续中国汽车产业的可持续发展非常不利。

　　2015年国庆节，他做出了选择——辞职创业。年底，宁波里尔汽车技术有限公司成功注册。

　　为什么取名为里尔？“中国汽车产业需要认真去沉淀，中国汽车产业人需要真实做自己。”他说。

　　“站在巨人肩上”“乱拳打死老师傅”

　　经过多年的发展，中国大多数自主汽车品牌已经拥有一定的设计开发能力，汽车外形也做得越来越漂亮，功能越来越齐全。但作为汽车心脏的发动机一块，在技术上还存在着较大的问题，对标合资和国外知名企业，差距也是非常明显。里尔汽车成立的目的就是为了弥补国内发动机一块的技术漏洞，共同缩小与国内合资及国外巨头之间的差距。

　　金露平首先做的是“庖丁解牛”，将进口发动力购进后注意拆解，研究内部零件结构与制造工艺，并逐一分析。当然，第一步是从模仿开始。但模仿的机器肯定不能打入市场，因为外国品牌对知识产权的保护，已经彻底让模仿没有了生存余地。

　　于是，如何“站在巨人肩上”“乱拳打死老师傅”成了里尔的目标。

　　作为一家以技术服务为导向的研发型企业，高质量的人才和充裕的资金是确保企业可持续发展的关键所在。为了更好地适应国内发动机技术能力提升带来的各种现实需求，公司网罗了国内大批技术能力突出的技术开发人员。

　　当时，里尔汽车因为大量的前期研发投入，加上还未有市场销售，一度陷入窘境。但金露平还是坚持了他的用人原则，宁可苦了自己和合伙人，也不能苦了招聘来的技术团队。自己不拿钱，坚持给员工按时按量发薪水。也是这一点，奠定了他能够拥有一支高水平团队的基础。

　　而他自己在那段最困难的岁月中，跑遍了从海口到东北的所有国内主机厂。也许是命运的眷顾，在经历2个月资金严重不足的煎熬之后，公司接到了国内一家主机厂的开发订单。虽然金额不大，但是对于公司现有状况来说，确实是一件非常激励人心的事，因为这无异于雪中送炭。

　　努力付出终会得到回报，在扎实的技术能力基础上企业为客户实实在在地解决了一项又一项的技术难题。里尔汽车良好的口碑也赢得了国内外客户的一致信任。

　　随着项目的逐渐增多，公司的人员结构也逐步稳定，为了适应更好的发展，公司于2018年4月份整体迁入宁波高新区。

　　2018年5月，里尔汽车南宁办事处成立，方便了里尔汽车为西南地区主机企业提供更良好和便捷的技术服务。

　　2018年6月，德国META公司主动联系他们，在宁波签署了战略合作协议，为双方在后续混合动力、电动化开发提供了良好的合作基础。

　　期待“小个子”释放“大能量”

　　随着国家排放法规和油耗法规趋势越来越严格，发动机的技术升级路线越来越复杂，汽车的混动化、增程化、电动化也更加趋于普遍。为此，公司在优化传动发动机技术开发团队的基础上增加了新能源开发部。

　　未来5年，里尔汽车规划建设汽车动力技术测试中心，为宁波、为浙江、为全国汽车企业提供优质便捷的汽车动力检测技术服务，同时也为里尔为国内自主品牌更加全面地提升汽车动力技术研发能力。